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徐宿淮盐铁路从宿迁开始正式铺轨

时间:2018-09-13 10:18:39 来源: 苏网 热度:231

 秋高气爽,阳光正好!9月12日上午,从宿迁淮沭新河特大桥开始,往盐城方向,采用CPG500铺轨机组,徐宿淮盐铁路正式铺轨,意味着宿迁人离“高铁梦”又近了一步。

CPG500是我国自主研制的“铺轨神器”,智能化铺轨,可将枕轨精准铺设到道床,再由工作人员固定到长钢轨上,铺设速度极快,单台机组每天最长可铺轨4公里。

“铺轨后,还要经过上砟、捣固、焊轨、应力放散、精调等工序,使轨道平顺、稳固,确保行车安全。”据中铁十一局集团徐宿淮盐项目总工程师郑宏伟介绍,为完成铺轨重任,中铁十一局集团已组建专门队伍,科学分工,通力合作,优质、高效铺轨。

郑宏伟告诉记者,作为宿迁地区第一条高铁线路,宿迁高度重视徐宿淮盐铁路建设工作,项目启动以来,无条件提供最好的保障服务,为铁路顺利铺轨打下良好基础。“我们还从泗阳段起,采用WZ500推送机组,同步往徐州方向铺轨,预计到明年4月底完成全线铺轨施工,再通过静态验收、联调联试,即可具备通车运营条件。”郑宏伟说。

徐宿淮盐铁路有江苏铁路“金腰带”美誉,西起徐州东站,东到盐城站,途经宿迁市区和泗阳县,正线全长316.271公里,项目总投资428亿元,设计行车时速为250公里,预计2019年底具备通车运营条件。

建成后的徐宿淮盐铁路将与连淮扬镇铁路形成“徐宿淮扬镇”通道,与盐通铁路形成“徐宿淮盐通沪”通道,具有京沪高铁第二通道的重要功能,将会大大缩短苏北到达南京、上海的时间,使苏北真正融入长三角经济圈,助力区域城市功能重组和城市间的竞合发展,推动苏北、苏中、苏南优势互补、联动发展。

为确保徐宿淮盐铁路铺轨工程安全、高效推进,施工单位结合项目交叉施工多、运输距离长等特点,已引进一套集车辆安全管理、视频监控、远程调度、实时通讯、数据收集与整理等多种功能于一体的铁路工程安全调度管理系统,科学调度各项工作,及时发现、快速处置各种突发情况,确保工程质量和进度。

(本文来源:苏网 )xiangyu.cc

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